Den här dagen 1931, åtta månader före schemat, ägnar New Yorks guvernör Franklin D. Roosevelt George Washington Bridge över Hudson River. Den 4 760 fot långa hängbron, världens längsta i världen, anslöt Fort Lee i New Jersey till Washington Heights i New York City."Detta kommer att vara ett mycket framgångsrikt företag," berättade FDR för den sammansatta publiken vid ceremonin. "Det stora välståndet i Hollandtunneln och den ekonomiska framgången för andra broar som nyligen öppnats i denna region har visat att inte ens de svåraste tiderna kan minska den enorma volymen av handel och trafik i de största hamndistrikten."
Arbetare byggde sexfält George Washington Bridge i sektioner. De transporterade bitarna till byggplatsen med järnväg, drog dem sedan in i floden med båt och lyftte dem sedan på plats med kran. Trots att bron var gigantisk hade ingenjören Othmar Amman hittat ett sätt att få den att se utlätt och luftig: i stället för vertikala fack använde han horisontella plattbjälkar i vägbanan för att hålla bron stadig. Amman använde så starkt stål att dessa plattbalkar kunde vara relativt tunna och som ett resultat var brodäcket bara 12 meter djup. På avstånd såg det så lunt ut som en magisk matta. Under tiden, tack vare Ammans sofistikerade upphängningssystem, tycktes den magiska mattan sväva: bron var hängd från kablar tillverkade av ståltrådar, 107 000 mil och 28 100 ton ståltrådar, för att vara exakt. Det var mycket mer delikat utseende än någonting någon annan hade någonsin sett.
Bron öppnades för trafik den 25 oktober 1931. Ett år senare hade den transporterat 5 miljoner bilar från New York till New Jersey och tillbaka igen. 1946 tilllade ingenjörer två körfält till bron. 1958 beslutade stadens tjänstemän att öka sin kapacitet med 75 procent genom att lägga till en lägre nivå på sex fält. Detta däck (New York Times)kallade det "ett mästerverk av trafikteknik", medan andra, mer skuggiga observatörer kallade det "Martha Washington") öppnade i augusti 1962.
Idag är George Washington Bridge en av världens mest trafikerade broar. År 2019 transporterades cirka 105 894 000 fordon.
