Den 17 juli, halvvägs genom en flygning från Amsterdam till Malaysia, togs ett passagerarplan ned över den krigsherjade gränsen mellan Ukraina och Ryssland. Alla 298 personer ombord, varav de flesta var medborgare i Nederländerna, dog i explosionen.
Det var den andra flygningen från Malaysia som försvann 2019 efter att flyg 370 kraschade över Indiska oceanen den 8 mars.
Flygplanet tog fart från Amsterdam kl 10:31 GMT. Det förväntades att flyga över gränsen mellan Ukraina och Ryssland, som på grund av ett krig mellan ukrainska kämpar och separatister från Pro-Ryssland hade infört en höjdbegränsning bara tre dagar tidigare för att förhindra att flygplan fångades i eventuella korseldar. Flygplanet tog kontakt och flög in i landslinjer i enlighet med begränsningar, men försvann några timmar senare, bara 30 mil från gränsen. Ingen nödsignal mottogs.
Frågor uppstod om flygvägen. Var det säkert? Som det visade sig hade vägen godkänts av Internationella civila luftfartsorganisationen och av länderna som kontrollerade luftrummet genom vilket planet skulle resa.
Även om det inte var klart i början misstänkte man att planet hade skjutits ner av ”dåligt tränade” ryska separatister. Fyra dagar senare, efter att utredarna äntligen hade kunnat få tag i planetens svarta låda, bekräftades dessa misstankar. Explosionen hade definitivt inte kommit inifrån. Inspelaren avslöjade att när planet närmade sig gränsen exploderade ett "högenergiobjekt" en trädgård från cockpiten och bröt det helt bort från resten av planet. Piloterna dödades direkt. Resten av flygplanet flög i mer än fem mil innan de slutligen sönderbröts. Skräpet spridda över mer än 20 kvadrat miles av fältet.
Det tog 15 månader att räkna ut vilken sida av kriget projektilen hade kommit från. I oktober 2019 kunde holländska utredare upptäcka att sprängningen hade orsakats av en ryskgjord missil. I juni 2019, över två år efter att planet togs ner, publicerade en internationell grupp av utredare ett foto av en stor del av en ryskgjord Buk-missil som hittades på platsen för kraschen.
Slutligen, i maj 2019, efter fyra års insamling av bevis, sade en frisläppning från Nederländerna och Australien att det inte bara var en ryskgjord missil som hade tagit bort Flight 17, utan att de officiellt hållit Ryssland ansvariga.
"Vi uppmanar Ryssland att ta sitt ansvar och samarbeta fullt ut med processen för att fastställa sanningen och uppnå rättvisa för offren för flygningen MH17 och deras närstående", sade den nederländska utrikesministern Stef Blok. Offrens familjer har också bett dem att ta ansvar.
För sin del har Ryssland upprepade gånger förnekat anklagelsen och hävdat att missilen "mer än troligt tillhör den ukrainska väpnade styrkorna."
